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2 janvier 2011 7 02 /01 /janvier /2011 03:00

 

 

Quand je pars en train, mon point de départ est toujours la gare centrale!



 A Bruxelles, les trois gares sont reliées par la jonction Nord-Midi.


J'ai pris les photos au mois de juillet, par une belle journée, en allant à la mer (photos des deux dimanches précédents ). Les photos que vous verrez ne sont  pas en relation avec le texte mais montrent tout le réaménagement fait depuis quelques années, pour les bâtiments et depuis un an pour la voirie.



gare-centrale-un-2.jpg

 

(nouvel arrangement des alentours de la gare réalisée par Horta, la finition de la voirie est en cours - inauguré le 19/9/2010)


Vous allez me dire que çà ne fait que deux gares, oui, mais toutes les autres sont entre les deux. Donc pas d'obligation de changer de gare.... en prenant métro, bus ou à pieds!



La jonction nord-midi, fut l'occasion de travaux, tout comme ceux du voûtement de la Seine.



 

gare-centrale-un-4.jpg



(vue vers l'Albertine, bibliothèque royale)



La Belgique était alors un des pôles de la révolution industrielle, si pas le pole essentiel sur le continent européen. Bruxelles étant un nœud ferroviaire important, il fallait à tout prix trouver une solution pour l'acheminement des marchandises et combattre la perte de temps en  changements de trains.



En 1903 la ville de Bruxelles et l'État concluent un accord  pour réaliser les travaux d'après un tracé de Frédéric Bruneel.



gare-centrale-un-5.jpg

(vue vers la Grand-Place ou presque, elle se trouve à moins de cinq minutes à pieds, à gauche)



Chouette! Hé bien non, les expropriations prennent du temps, et la guerre 14-18 est là. Ce sont à nouveaux les mêmes quartiers pauvres et peuplés qui subissent ce qui ressemble encore une fois à un plan d'assainissement. Tout comme la construction du Palais de Justice, à deux pas de la gare du Midi, le voûtement de la Seine, et la construction des boulevards (boulevard Pachéco, de Berlaimont, de l'Impératrice et de l'Empereur.).


Les travaux sont interrompus à hauteur de l'église de la Chapelle.



gare-centrale-un.jpg


Des expropriations, des terrains devenus vagues, 20ans plus tard, dans les années 30, il faudra beaucoup de pressions pour que les travaux puissent continuer. La ville de Bruxelles se contentera des travaux de voirie.



C'est à présent la seconde guerre mondiale qui aura raison de la reprise des travaux confiés à un Office national et indépendant. Et elle ne sera donc mise en service que le ... 4 octobre 1952. Il aura donc fallu cinquante ans..



Bruxelles est alors devenue une des seules villes d'Europe où il n'est plus nécessaire de "changer de train".

Les travailleurs qui viennent quotidiennement dans la capitale connaissent bien cet avantage, et ils sont actuellement plus de 300 000 dont plus de la moitié arrivent en train (pour une ville d'un million d'habitants, çà fait beaucoup, croyez-moi et impossible de marcher à contre courant de ce véritable troupeau...) à emprunter la ligne 0 pendant environ 6km.



HPIM2872.JPG

(photo prise au retour, il n'est pas tard... juste... 18h en plein été)



Pour en savoir plus :

  • Un tunnel sous Bruxelles. Par Bart VAN DER HERTEN, Michelangelo VAN MEERTEN, Greta VERBEURGT. Éditions Racine, 2002, 96 pages.

  • Bruxelles et la Jonction Nord-Midi. Éditions Studia Bruxellae, 224 pages (2004). Actes d'un colloques ULB-SNCB.

 

Une grande facilité, dont personne ne se plaint sauf que les six voies ne suffisent plus et que le moindre pépin sur cette jonction et tout le rail belge est enrhumé. Par contre, une partie de cette jonction étant souterraine, au moins une portion du rail qui est préservée!

 

Pas de grande marche aujourd'hui, on a tout fait en train!

 

Bon dimanche et bonne promenade!!!

 







 

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commentaires

S
L'histoire ferroviaire est toujours passionnante surtout quand elle est agrémentée de belles photos comme celles-ci :-)
Répondre
M


j'aime bien tes petites balades bruxelloises, ça me rapelle l'époque où je passais une grande partie de mes vacances à Bruges, et je ne manquais jamais de faire un petit saut à Bruxelles bien
sûr.



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P


Coucou


Strasbourg et Mulhouse ont aussi subi de fortes transformations ces 20 dernières années. Et c'est pas toujours facile pour les riverains et les usagers.


Mais quand on voit le résultat, ça vallait la coup...


En tout cas, de toutes les photos que tu nous montres de Bruxelles, c'est une ville superbe, qui donne vraiment envie d'y aller !


Douce journée ma belle


A bientôt


 



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J


Merci pour ces très jolies photos et commentaires. J'adoooooore la dernière photo. Bizzzzzzzzzzzz



Répondre
L


Quelle ville agréable !



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E


Que de prousses !!! Mais finalement c'est peut-être rien à côté des prouesses égyptiennes !!! Gros bisous



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B


Juste qu'ici c'est construit en sous-terrain avec usines, ville, habitations, rues, au-dessus....



N


C'est vraiment très très grand !!!



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B


Les jeunes aiment les longues écharpes, lol!



C


Je suis malade moi , de dire piéton ...c'est ferroviaire bien sûr , sinon je ne vois pas l'intérêt !


 Pourtant je ne bois pas !


 


Bises



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B


Non je sais, mais bon çà arrive hein!!! Moi en premier.... alors je me cache lol!



E


C'est une très bonne idée cette jonction de gare à gare, mais à Paris ce n'est plus possible. C'est un vrai gruyère avec pein de très gros trous !!! Bientôt les immeubles vont d'effongrés si ça
continue. Chez nous ils feraient de moderniser le métro en mettant au moins un ascenseur à chaque station pour permettre aux handicapés et personnes âgées de pouvoir se déplacer.


Très gros bisous



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B


Oui çà je suis bien d'accord. Quoique tu sais le sol bruxellois est un marécage et sabloneux. On ne pensait jamais faire le métro. On a fait la jonction dans pire que du gruyère....
Les escalators et les ascenceurs sont de mises quasiment partout ici....... Bisous!



F


c'est très aéré, il n'ya pas foule lol bisous !



Répondre
V


Ca a l'air plus facile pour traverser! Il y a toujours la galerie commerciale en face?



Répondre
B


De l'autre côté de ce complex hotelier, oui, la galerie Agora!!!



D


frénésie de déplacements....? augmentation de la population....? on ne peut agrandir éternellement les réseaux... ça fait très "propret"...



Répondre
D


Quelle belle réalisation !


Il y a 20ans environ je ne crois pas avoir vu tout cela ! C'est récent ?


Avec zépoux on al'intention de retourner s'y promener !


Bizzzes de l'Abeille du jardinoux


Danaou



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B


Si tu ne tardes pas trop, je suis encore dans un grand apparte, autant en profiter!!! Non comme je le mets, et j'aurais dû mettre le lien vers l'article galerie Horta, cela a été inauguré en 2010
pour les aménagements de le voirie. Pour devant la gare cela a plus de 15ans je pense!



E


Merci pour la visite ! Bisous !



Répondre
L


Très belles photos!!! Mes meilleurs voeux pour cette nouvelle année et tout plein de bonheur, bisous



Répondre
M


Mais pourquoi Paris n'en a pas fait autant ? Changer de gare est vraiment une galère pour le voyageur ! La construction circulaire que tu nous montres est seulement décorative ou elle a son
utilité ? Décidément Bruxelles est une bien belle ville... Bisous



Répondre
B


Je sais, quand on veut aller en France, on peste, et je me souviens de ma prof de dentelle qui à 84ans devait prendre armes et bagages pour traverser Paris. Et dans les métro, avec une valise
roulante pas simple...
Non seulement décoratif, je pense que le rond évoque l'Europe, enfin çà c'est moi qui le dis lol!



M


merci de cette jolie promenade bisous



Répondre
L


merci de tes explications


bonne marche toujours enrichissante



Répondre
E


Un petit coucou pour te souhaiter une bonne et heureuse année 2011 - gros bisous fleuris



Répondre
N


Bonjour Monique, bien sympa ce petit moment d'histoire et d'architecture, merci du partage douce fin de journée bonne année créative bizzz Nanou29



Répondre
B


Merci à toi aussi de tes petits mots qui me touchent!!!



K


Une fois de plus, on sent dans ton récit tout l'intéret et l'amour que tu portes à ta ville


Merci


Bonne journée à toi, bisous



Répondre
B


Bahh parfois je peste, mais j'aime les endroits où j'ai vécu, j'y suis attachée! Pour le moment c'est Bruxelles!!! Gros bisous!



N


je te suis toujours avec autant de plaisir dans tes marches....


gros bisous



Répondre
B


Merci petite Nina!! GRos bisous!



M


Bonjour Monique,"journal d'une marcheuse".   Vos reportages Photos sont bien faits, bien rédigés. Je suis heureuse de voir ou revoir plutôt Bruxelles la ville du grand Amour de ma vie. Je
vous raconterai plus tard. Ici ce n'est pas le sujet.   Je retrouve tous les quartiers que j'ai fréquentés du temps où j'y travaillais (7 ans en tout)... cela me fait chaud au coeur.
Magnifique le rosier à Schaerbeek; j'habitais tout près, avenue Princesse Elisabeth. Merci de tout coeur.



Répondre
B


Je suis pas très loin! Tu (on peut s etutoyer...) remonte le boulevard Lambermont, tu tournes comme pour aller vers Zaventem, à l'aéroport, et à l'école 16 tu tournes à gauche,, troisième
rond-point! Tu es attendue poru le café, lol!!!!  De rien, contente de t'avoir fait plaisir!



O


Bonjour merci pour ces explications et ces photos - je n'ai malheureusement plus l'occasion de m'arrêter à la gare centrale lorsque je vais à Bruxelles : c'est généralement la gare du Nord (que
je déteste en tout cas du côté où je vais "Manhattan"!) ou plus rarement, comme la semaine dernière, la gare du Midi, d'où nous avons pris le métro pour aller rendre visite à notre fils notre
belle fille et notre petite fille...(arrêt Bokstael)


vraiment pratique cette jonction, je n'y avais jamais réfléchi tant cela va de soi pour moi



Répondre
B


Hééé oui quand on profite d'un système, on oublie parfois qu'il existe tout simplement! Tu imagines, il y a quinze ans, pas trop de gsm, pas trop de pc... On ferait comment....



B


merci pour la balade! j'ai l'impression que lorsque je viendrais (sisi cette année), je connaitrais bien ta ville! bonne journée! biz



Répondre
B


Sérieux Bibi? Tu viens? Quand? Seule? Allez raconte lol!



P


Oui c'est bien pratique ce système tout en train! Nous l'avons aussi expérimenté en Hollande.C'est d'une grande facilité sutout lorsqu'on ne connait pas du tout la ville. Tes photos sont
superbes! Et quelle ville propre!



Répondre
B


Tu sais Pipiou, là c'est propre mais d'autres rues.....



V


de retour, je te retrouve fidèle au poste à nous faire partager ton amour de ta belle ville de Bruxelles. Les vacances ont été assez bonnes, comme toujours quelques aléas avec la famille... et
les amis mais nous sommes rentrés plutôt plus sereins qu'à notre départ.


Tout le monde va maintenant reprendre le chemin de l'école, les enafnts comme M. Vava et moi mon train-train


Je rentre juste et je prends connaissance de tous mes messages

ravie de t'avoir fait plaisir

。☆。*。☆。。☆。*。☆。。☆。*。☆。
`·., (¯`·´¯)..........★。\|/。★
(¯`·´¯).·´(¯`·´¯)...♥ Bonne Année ♥ 2011

Je tes fais de gros bisous en espérant que les fêtes auront été bonnes et que tu n'as pas trop souffert.



Valérie



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B


Coucou ma belle! Perso les fêtes l'année prochaine, je vais les skiper, que des catas ou presque.... Par contre un projet, je t'écris!! GRos bisous et encore merci!!!!!!!



M


Merci Bidouillette de nous faire voyager dans ta jolie ville.... avec tes belles photos en plus c'est comme si on était avec toi !!!



Répondre
H


bonjour


merci pour ces belles photos



Répondre
M


Je connais bien la gare centrale, j'ai travaillé à l'Avenue de Tervuren, il n'y avait pas encore de métro, j'ai connu le premier le 39, c'est loin très loin, Bruxelles a bien changé depuis .



Répondre
B


Oui et pour le moment çà change en mieux, ce qui n'a pas toujours été le cas.....



B


Merci pour cette nouvelle découverte de ton environnement quotidien. j'aime beaucoup, c'est plus "personnel" qu'un quelconque guide touristique. Je n'ai jamais dû mettre les pieds en Belgique,
alors que j'habite à un peu plus de 300 km seulement de sa frontière... A voir, avec une aussi bonne guide que toi, tu réussiras peut-être à me donner envie de décourvrir ton pays !



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B


Ahhh 300km c'est déjà loin, c'est tout simplement... Bruxelles Paris lol!!



Z


belle ballade bien illustrée et très bien commentée. J'adore ! je suis sure que si je viens un jour à Bruxelles , je ne serai pas perdue grace à toi et que je pourrai "épater la galerie " ! !
!  hi hi bonne journée



Répondre
B


Je l'esp§ère bien lol!! Tu enregistreras alors  mdrrr!!!!!



C


Ah oui, d'accord ! merci de la précision... dès que j'entends un nom qui m'évoque l'Art Nouveau, je suis aux aguets !



Répondre
M


Tout cela est très instructif et merci pour ces jolies photos. Avec toi, j'ai un peu l'impression de voyager, c'est bien agréable ! Bises



Répondre
P


je passe te faire un Ch-ti coucou d'Ardèche où je suis encore quelque jours....


Et en fait je passe aussi voir ton tuto pour les boules en feutrine...je suis en train d'en faire une tant que je suis ici. Je me souviens du principal mais la couture des perles me
parait bizarre !! Donc je retourne voir comment tu as fait...!!!


j'ai l'impression de reconnaitre des endroits sur tes photos où je suis déjà passée...?? Ca fait une jolie photo celle de cette belle journée de pluie d'été !!


Bon dimanche gros zibous


 



Répondre
B


Séireux? Tu es déjà venue? Cà a dû bien chagner lol!!! Bon serpolet, mdrrr!



C


Intéressante, cette gare où l'on ne change plus de train.


Dis-moi, tu parles (sous la 1ère photo) de l'aménagement inauguré en 2010 et réalisé par Horta. Un descendant de Victor Horta, maître incontesté de l'Art Nouveau ?



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B


Non la gare a été faite par Horta en fin de vie, d'où son côté plus art déco que nouveau. C'est le réaménagement des environs qui a été inauguré.... sorry



C


C'est pratique ça, de ne pas avoir besoin de changer de gare.


Avec la neige des derniers jours, c'était pas trop galère galère, les rails sous la neige ou la glace?


Bon dimanche, bisous caro



Répondre
B


Un peu de perturbation mais pas cette ligne là, puisque sous terre, oufffffffffffffffffffff



K


J'adore vraiment la toute dernière photo est est très très réussie, avec cet effet de brume c'est magnifique bidouillette. gros bisous à toi






Répondre
B


Ouaips... Ben je peux te dire que ce jour-là en sortant du train, j'ai pris le bus, soit... 3m sous la pluie, j'étais trempéeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee lol!!!



C


J'ai cru que la voute circulaire était une route comme dans les "noeuds " autoroutiers urbains . Paris pourrait s'inspirer de votre gare mais je vois mal un tunnel piéton entre Montparnasse et St
Lazare par exemple .


Attention au départ , tiiiiiiit !


Bonne journée . Bises



Répondre
B


Le tunnel n'est pas piéton... Je ne sais si je me suis bien exprimée lol, mais bien ferroviaire.......



Tuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuut



F


Tout d'abord, je te souhaite une année 2010 remplie de choses agréables et de super-forme physique;  Ensuite, merci pour cet article très intéressant.  Etant une de ces navetteuses
bruxelloises, je confirme que ce tronçon est vachement pratique ! gros gros bisous à toi, de la part de mère et fille.



Répondre
B


Tu imagines la vie des navetteurs, sans cette jonction, ce serait.. le souk lol! Merci!!! Bisous!



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